|
(詳見9月16日《廈門日報》第2版)
另，《廈門商報》、搜狐網(wǎng)等媒體也對五通碼頭的新躉船進行了報道:
新躉船加盟五通碼頭
正在安裝的新躉船看起來很龐大
商報訊（記者 周湘瑜 通訊員 劉婷婷 王海芳）近日，長達95米的新躉船抵達五通碼頭。“躉船投入使用后，五通碼頭的保障能力將提升一倍以上”，負責(zé)碼頭運營的廈門空港海岸公司相關(guān)負責(zé)人表示。13日下午3點，一艘長95米、寬14米的躉船歷經(jīng)40小時，由制造方福建邊防船廠從福州馬尾港采用動力船，拖帶到五通碼頭2號泊位。從岸上看過去，新躉船猶如一艘航空母艦，非常壯觀。
據(jù)介紹，該泵船是目前福建省所有對臺客運碼頭中使用的最長躉船。躉船價值1100多萬元，重達1000多噸，僅安裝就需要花費20天。躉船船體采用優(yōu)質(zhì)鋼材，做工精良，使用起來非常平穩(wěn)安全。
與躉船通常設(shè)置一個客橋和一個貨橋不同，這艘新躉船設(shè)有兩個客橋和一個貨橋，這將更有利于船舶調(diào)度，方便組織旅客快速通行。
據(jù)介紹，國慶節(jié)過后新躉船將和五通碼頭原有的80米躉船進行連接，“二合一”后即可正式啟用。屆時，加上中間的連接段，五通碼頭浮碼頭將增加為185米。廈門空港海岸公司負責(zé)人表示，屆時可同時靠泊四艘客船。
據(jù)透露，五通碼頭二期擴建水上項目包括岸壁泊位建設(shè)及新增躉船安裝，隨著新躉船的安裝到位，整個二期擴建水上項目將完成。另外，五通碼頭二期擴建岸上項目———五通碼頭候船樓改擴建項目主體樁基項目施工標和監(jiān)理標已于今年9月9日進市招標中心，工程預(yù)計于10月份正式啟動。二期擴建完工后，碼頭年旅客保障能力將可超過100萬人次。
（詳見9月16日《廈門商報》A5版）
|